Толщина стены: 19.6мм
Плотность: 2,7 г/кк
Типичная прочность на растяжение: МПА 469
Прочность выхода: МПА 324
Обработка поверхностей: отделка стана
Наружный диаметр: 207мм
Обработка поверхностей: отделка стана
Диаметр: Выстраивать в ряд от 48мм до 587мм
сопротивление выскальзывания: хорошее
Формировать способность: хорошее
Применение: Судостроение, корабль, рельс, тела тележки, сосуды под давлением и кухонные комбайны
Возможность сопротивления: Корозия морской воды и промышленные химикаты
Состав сплава: алюмини-магни-кремни-медь
Коррозионная стойкость: ОТЛИЧНО
Состав сплава: алюмини-магни-кремни-медь
Класс: новый средний сплав воздушно-космического пространства прочности
Коррозионная стойкость: Энчансед должное к добавлению магния к сплаву
Велдабилиты: Может быть и горяче и паяно холода сформировано так же, как, который.
Применения: рамки фюзеляжа, перегородки и кожи крыла
характеристики: высокие механические свойства и высокая твердость трещиноватости
Велдабилиты: Дуговая сварка предпочтена.
Электрическая проводимость: высокая
Применения: штуцеры воздушных судн,
Мачинабилиты: хорошее
Применение: топливные баки, еда & химическая регуляция, сидинг трейлера & толь
твердость по Бринеллю: 40
Велдабилиты: хорошее
Коррозионная стойкость: хорошее
Применения: Посадка самолета разделяет, морские сосуды, структурные архитектурноакустические части
Применение: Теплообменные аппараты, баки для хранения
Применения: Украшать трейлера
Формабилиты: Прекрасно
Отправьте ваше дознание сразу в нас